Equipe Eco Marathon de l'Université de Technologie de Compiègne

Notre record : 1131 km/L en 2016 à Londres - 3ème en carburant éthanol

2000 : Arrivée d'un suiveur

En 2000, un professeur de Conception Mécanique a été associé au projet et a apporté un regard nouveau. Ainsi, à ses cotés, de nombreux projets de restructurations sont lancés.
Des études poussées sont mises en place sous la forme d’UV TX sur l’ensemble des composants d’un nouveau véhicule :

  • Structure (châssis + coque)
  • Moteur
  • Transmission
  • Eléments roulants

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