Equipe Eco Marathon de l'Université de Technologie de Compiègne

Notre record 2017 à Londres en SP95 : 1091 km/L

Direction

Le prototype dispose d'une direction très simple, qui fonctionne avec un guidon et un pivot central. Les deux roues tournent autour du même point, ce qui permet un meilleur rayon de braquage et des frottements diminués.

Coque

Depuis 2005, le prototype bénéficie d'une coque constituée de 2 parties :

  • Une coque inférieure autoporteuse, en matériau sandwich mousse carbone époxy, qui assure la rigidité
  • Une coque supérieure, en carbone époxy dont le seul but est d'assurer une forme aérodynamique.

Le pare-brise est en Polycarbonate.

Moteur

Moteur de série d'une débroussailleuse Ryobi® 4 temps, d'une cylindrée de 26.4 cm3, et d'une puissance d'origine de 1 ch.

Des modifications y ont été apportées :

  • Injection électronique
  • Capteurs permettant l'optimisation du moteur, en particulier une sonde lambda et un capteur de température
  • Nouvelle culasse optimisant la dynamique des gaz dans le cylindre et permettant l'inflammation des mélanges pauvres par double allumage

Jusqu'à cette année, le moteur était alimenté au bioéthanol (E100), mais nous repartons dès cette saison sur un fonctionnement au Sans Plomb 95, carburant d'origine du moteur, suite au regroupement des classements en une unique catégorie combustion interne.

Train roulant

Notre prototype repose sur 3 pneus radiaux tubeless Michelin spécialement conçus pour le Shell Eco Marathon, montés sur des jantes RIGIDA double fond de 20 pouces à rayonnage classique. Depuis 2016, des flasques recouvrent les rayons afin d'améliorer l'efficacité aérodynamique du prototype. Les 2 roues avant servent à la direction, la roue arrière à la propulsion.

Freins

Notre prototype est équipé d'un frein à tambour sur chaque roue, commandé par câble. Un système de répartition permet d'obtenir un freinage équilibré sur chacune des roues avants. Les freins ne sont sollicités qu'en cas d'urgence, car leur utilisation a un impact considérable sur la performance.


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